有少數(shù)的檢重秤采用了局部承重式承載器的結構，如將整個檢重秤的上承重面分成三段，中間一段承重面的重量是直接加在稱重傳感器上;而前后兩段分別是進料靜板和出料靜板，均不參與稱重。局部承重式承載器的結構類似于電子皮帶秤的托盤式承載器，與皮帶直接接觸的是一-整塊鋼板，這塊鋼板支承在稱重傳感器上，當產(chǎn)品通過檢重秤時，一旦產(chǎn)品整體進人到這塊鋼板上方的皮帶時，即可進行稱重。

輸送機上的皮帶張緊程度一般為緊帶，即與產(chǎn)品接觸的一面 為帶張緊力的平直輸送帶，適用于較重的包裝(如產(chǎn)品重量大于600g)和中低通過量(如小于300件/分);對于較輕的包裝(如產(chǎn)品重量小于600g)和高通過量(如大于300件/分)，可采用松帶技術，即與產(chǎn)品接觸的輸送帶較為松弛，這樣檢重秤的承載器上不承受電動機的重量，自重減輕，振動減少，稱重準確度也提高了。使承載器上沒有電機、輥軸和軸承。這種方式的優(yōu)點，首先徹底消除電機振動，其次實現(xiàn)了承載器自重輕巧，甚至可以忽略承載器本身重量，只考慮最大產(chǎn)品重量，相對而言承載器的有效稱量準確度提高到0.01%。換言之，這就可以達到與電磁補償式稱重傳感器-樣的稱量準確度，實現(xiàn)了高速、高準確度。AC9Rx檢重秤在550件/分時，根據(jù)包裝袋的大小不同，最佳動態(tài)精度可達到10mg。

局部承重式承載器的優(yōu)點是承載器長度短、除承載器上只能有一個產(chǎn)品外，檢重秤承載面前后的進料靜板、出料靜板上還可以有另外的產(chǎn)品，而在輸送機整體式承載器中，檢重承載器面上只能有一個產(chǎn)品。如果檢重秤的皮帶速度相同，那么局部承重式承載器的檢重秤將能做到具有更高的通過量。

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